寫(xiě)在前面的話(huà)
今年是四川禾嘉集團創(chuàng )建40周年，40載春秋里裝滿(mǎn)了禾嘉人與集團休戚相關(guān)的創(chuàng )業(yè)史、奮斗史、發(fā)展史……穿越這段歷史，往事如煙，歷歷在目，從今年春天開(kāi)始，華西都市報及封面新聞派出記者團隊，對禾嘉四十年發(fā)展其進(jìn)行了專(zhuān)題采訪(fǎng)報道，并在華西都市報及封面新聞相關(guān)媒體上進(jìn)行了系列報道，其報道引起了社會(huì )各界的反饋和良好的社會(huì )影響。為此，禾嘉集團官網(wǎng)編輯部從本周起將連載封面新聞這組系列報道，供大家學(xué)習與分享。
讓我們通過(guò)這組系列報道，沿著(zhù)四川禾嘉集團董事局主席夏朝嘉創(chuàng )業(yè)歷程中那些影響深遠的軌跡，重溫禾嘉初心不改、使命不怠，夢(mèng)想成真的成長(cháng)故事，傳遞創(chuàng )始人跨越時(shí)空的不斷探索、百戰歸來(lái)，仍愿以一生去叩問(wèn)企業(yè)家精神的使命與責任。
本周推出【禾嘉集團系列報道連載】（15）
中汽成都配件有限公司十六年：歷史變遷中，老牌行業(yè)翹楚的國際化之路
說(shuō)起中國凸輪軸市場(chǎng)，就不得不提1953年在成都生產(chǎn)出第一支凸輪軸、現今行業(yè)的龍頭企業(yè)--中汽成都配件有限公司。
始建于1951年，中汽成都配件有限公司原是中國汽車(chē)工業(yè)總公司直屬大型二級企業(yè)，為國家定點(diǎn)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各型汽柴油發(fā)動(dòng)機凸輪軸的專(zhuān)業(yè)化制造基地。在經(jīng)歷公司合營(yíng)、地方國營(yíng)、中央企業(yè)后，2003年，中汽成都配件有限公司被禾嘉集團全資收購，此后的16年間，公司獲得了飛速的發(fā)展。
如今，中汽成都配件有限公司已成為凸輪軸設計能力、檢測能力、生產(chǎn)規模居全國同行業(yè)首位的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)基地。由原來(lái)的一個(gè)做售后市場(chǎng)、年產(chǎn)38萬(wàn)支凸輪軸的企業(yè)，發(fā)展到為品牌主機市場(chǎng)配套、年產(chǎn)600萬(wàn)支凸輪軸的龍頭企業(yè)，產(chǎn)品不但銷(xiāo)往國內各大主機市場(chǎng)，還出口到美國、法國、日本、巴西、摩洛哥和烏茲別克斯坦等海外ＯＥＭ市場(chǎng)，打開(kāi)了全球市場(chǎng)的大門(mén)。
中汽成都配件有限公司不但是禾嘉集團40年發(fā)展歷史中的一個(gè)精彩亮點(diǎn)，切實(shí)的賦予了品牌“技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量卓越”的內涵，也很好的詮釋了“只爭第一，永爭第一”持續追求卓越的禾嘉宗旨。
晉級
“砸鍋賣(mài)鐵”拿下上汽通用汽車(chē)有限公司訂單
2003年進(jìn)入禾嘉集團之時(shí)，恰好是中國汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的十年。幾年后，中汽成都配件有限公司迎來(lái)了一次重要機遇。時(shí)間回溯至2006年，隨著(zhù)汽車(chē)零部件更新?lián)Q代速度加快，面對日益增大的生產(chǎn)壓力，上海通用汽車(chē)有限公司決定，將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的五大零件，分一部分去市場(chǎng)上找供應商。
時(shí)任上汽通用汽車(chē)有限公司供應商職能與開(kāi)發(fā)中心總監的臧道青，帶領(lǐng)團隊開(kāi)始在全國調研，希望找到一家專(zhuān)業(yè)供應商來(lái)做汽車(chē)發(fā)動(dòng)機凸輪軸。在走訪(fǎng)了一些國內供應商之后，中汽成都配件有限公司進(jìn)入了他的視線(xiàn)?！爱敃r(shí)中汽成都配件有限公司應該是最好的，但離我們的要求還相差甚遠?！标暗狼嗾f(shuō)，尤其是在設備上，美國通用要求做凸輪軸必須購買(mǎi)指定供應商指定設備，包括一臺凸輪軸磨床、一臺拋光機，加上輔助設備總投入就是幾千萬(wàn)。
在向中汽成都配件有限公司公司說(shuō)明情況后，夏朝嘉當即表態(tài)：“砸鍋賣(mài)鐵我都要上”。臧道青對此將信將疑。因為此前走訪(fǎng)的國內供應商中，還沒(méi)有哪一個(gè)敢拍胸脯說(shuō)，要做這么大的投資。讓他大為吃驚的是，3個(gè)月后，他便接到了夏朝嘉的電話(huà)，告知設備已經(jīng)買(mǎi)好了。臧道青隨即帶著(zhù)采購團隊、質(zhì)量團隊、以及中美國兩國專(zhuān)家專(zhuān)程來(lái)到中汽成都配件有限公司。
“看到了他們的采購合同，當時(shí)就覺(jué)得心里沉甸甸的。人家花了這么多錢(qián)，總得讓他們試一試?！钡暗狼嗵寡?，當時(shí)并沒(méi)有太大信心這家出手迅捷的公司能夠做出符合要求的凸輪軸。
令人意外的是，第一次試驗就成功了。但當時(shí)美國總部還是不放心，又提出要做第二次、第三次驗證。最后總共進(jìn)行了四次試驗，結果全部成功！
2006年，經(jīng)過(guò)嚴格篩選后，中汽成都配件有限公司成功進(jìn)入上汽通用汽車(chē)有限公司的全球采購系統。
